popty cylchdro peiriant gwneud bara popty darfudiad bara cylchdro nwy o Tsieina

Mae'r popty cylchdro yn un o rannau pwysicaf y cyfleusterau gwneud bara heddiw. Yn gyntaf, mae'r toes sydd wedi'i baratoi i wneud bara yn cael ei dorri a'i roi yn y hambwrdd. Yna mae'r hambyrddau'n cael eu rhoi yn y cart hambwrdd olwynion a'u rhoi yn y popty. Diolch i'r olwynion, mae'n hawdd iawn rhoi'r hambyrddau yn y popty a'u tynnu o'r ffwrnais ar ôl coginio. Mae tymheredd coginio'r popty, faint o stêm yn y popty a'r amser coginio yn cael eu haddasu a chaiff drws y popty ei gau i ddechrau'r broses goginio. Yn ystod y cyfnod pobi mae'r car hambwrdd yn cael ei gylchdroi ar gyflymder cyson. Felly, mae pob cynnyrch yn cael ei goginio'n gyfartal. Unwaith eto gyda'r cylchdro hwn, mae pob pwynt o bob cynnyrch wedi'i goginio'n gyfartal, felly, mae un ochr wedi'i llosgi ac nid yw'r ochr arall wedi'i hanner-goginio.
Gall faint o fara a gynhyrchir mewn popty cylchdro fod sawl gwaith yn uwch nag mewn poptai confensiynol. Cynyddir faint o fara a gynhyrchir yn arwynebedd yr uned gyda'r hambyrddau wedi'u gosod ar eu pennau. Gall capasiti cynhyrchu bara pob brand a phob model amrywio. Gall popty cylchdro cyffredin gynhyrchu rhwng 2000 a 3000 o fara mewn 8 awr. Mewn rhai modelau, mae'r nifer hwn hyd at 5000. Mae pris prynu'r popty a'r capasiti cynhyrchu bara yn gymesur yn uniongyrchol. Am y rheswm hwn, wrth ddewis popty, mae'n well dewis yr un mwyaf addas trwy ystyried y cynhyrchiad bara disgwyliedig. Unwaith eto, mae hefyd yn angenrheidiol ystyried yr arwynebedd i'w orchuddio gan y popty yn yr amgylchedd gwaith.
Rhaid dosbarthu gwres a stêm mewn poptai cylchdro yn dda iawn. Yn gyffredinol, defnyddir hwyaid i sicrhau bod y stêm yn cael ei chludo'n gyfartal i bob padell. Unwaith eto, rhoddir pwyslais mawr ar y deunydd a'r dyluniad a ddefnyddir i wneud y dosbarthiad tymheredd yn unffurf. Mae cynhyrchwyr poptai yn parhau â'u gweithgareddau ymchwil a datblygu ar ddosbarthu gwres a stêm.
Gall tymheredd caban mewnol y popty gyda char cylchdroi gyrraedd hyd at 1000 gradd Celsius. Am y rheswm hwn, ni ddylai'r deunydd a ddefnyddir yn y caban doddi yn y tymheredd uchel. Unwaith eto, mae angen gwlychu'r cabinet â stêm o ran ansawdd coginio. Am y rheswm hwn, mae angen i'r deunyddiau a ddefnyddir fod yn ddi-staen ar yr un pryd. Yn gyffredinol, defnyddir dur sy'n gwrthsefyll cyrydiad tymheredd uchel. Ar wahân i hynny, rhaid i olwynion y car hambwrdd y tu mewn i'r caban gael eu cynhyrchu o ddeunyddiau gwrth-dân.
Ar ôl i'r broses goginio ddod i ben, dylid atal stêm a gwres yn y popty rhag lledaenu i'r ardal waith. Os yw'r stêm a'r gwres hwn yn lledaenu i'r amgylchedd gwaith, mae'n achosi i'r amgylchedd gwaith gael ei orfodi i'r gweithwyr ac i'r blawd a'r deunyddiau eraill yn y gweithle gael eu heffeithio. Mae gan lawer o ffyrnau anadlyddion sy'n hidlo aer poeth a stêm.
Mae llawer o gwmnïau'n cynhyrchu poptai cylchdro ac mae llawer o fodelau o'r cwmnïau hyn ar gael yn y farchnad. Pan fydd menter yn dewis y brand a'r model mwyaf priodol iddi hi ei hun, rhaid iddi ystyried nifer o baramedrau. Nifer y bara i'w gynhyrchu ar adeg yr uned, dibynadwyedd y brand, rhwydwaith gwasanaeth dwys, cost prynu, a defnydd ynni yw'r ffactorau pwysicaf o'r paramedrau hyn.